Navara EL Giá chỉ 649 triệu chiếc xe lý tưởng cho gia đình

Navara EL Giá chỉ 649 triệu chưa khuyến mãi, trang bị ở mức hợp lý và quan trọng là sử dụng hệ thống treo sau đa liên kết cho sự êm ái hơn hẳn so với hệ thống treo nhíp lá thường thấy trên bán tải, Navara EL thật sự là một chiếc bán tải “ngon, bổ, rẻ” và thích hợp cho gia đình tại Việt Nam hiện nay. Còn lý do chi tiết như thế nào thì mời các bác theo dõi bài đánh giá sau của em.

       
Giới thiệu sơ lược về bản Navara EL
Khi mới ra mắt Navara thế hệ mới tại Việt Nam, Nissan đưa ra 3 phiên bản cho khách hàng tùy chọn là E, SL và VL có giá từ 645-835 triệu đồng. Gần 1 năm sau, thay vì tăng giá bán như các đối thủ, Nissan lại gây ngạc nhiên khi giảm giá bán 3 phiên bản trên xuống còn từ 625-795 triệu đồng. Bên cạnh đó, Nissan còn tạo bất ngờ lớn khi bổ sung thêm phiên bản Navara EL với hệ thống treo sau dạng đa liên kết như trên những chiếc SUV, cùng giá bán đề xuất chỉ cao hơn bản E tiêu chuẩn 24 triệu đồng.
Thông số kỹ thuật Nissan Navara EL

Thông số kỹ thuật Navara EL
Kích thước (D x R x C)	mm	5.255 x 1.850 x 1.795
Chiều dài cơ sở	mm	3.150
Khoản sáng gầm xe	mm	225
Trọng lượng không tải	kg	1.870
Kích thước thùng xe	mm	1.475 x 1.485 x 470
Loại động cơ		DOHC, 2.5L, I4, 16 van, Turbo VGS
Dung tích xy-lanh	cc	2.488
Công suất cực đại	HP/rpm	161/3.600
Momen xoắn	Nm/rpm	403/2.000
Hộp số		AT 7 cấp (Hỗ trợ +/-)
Hệ dẫn động		(2WD) Cầu sau
Hệ thống treo	Trước	Tay đòn kép, thanh cân bằng, giảm chấn thủy lực
	Sau	Đa điểm, lò xo
Hệ thống phanh	Trước	Đĩa
	Sau	Tang trống
Mâm & bánh xe		255/70 R16
Đèn chiếu sáng		Halogen
Đèn sương mù		Halogen
Tay nắm cửa mạ crom		Có
Gương chiếu hậu		Mạ Chrome, chỉnh điện, gập điện, báo rẽ
Nội thất		Nỉ màu kem
Ghế lái		Chỉnh tay
Âm thanh		2 Din, 6 loa, USB, AUX
An toàn		ABS, EBD, 2 túi khí trước, chống trộm,...
Giá bán		649 triệu (Đã bao gồm VAT)

Vậy với giá bán được cho là hấp dẫn và hệ thống treo sau khác biệt thì Navara EL có xứng đáng để lựa chọn ?


Vận hành
Sở dĩ em đưa phần vận hành lên trên hết vì có lẽ em cũng như các bác đều quan tâm tới cái hệ thống treo đa liên kết kia vốn thường thấy trên xe du lịch khi được lắp trên 1 chiếc bán tải thì sẽ thế nào? Độ êm ái ra sao? Khác biệt thế nào với hệ thống treo nhíp lá truyền thống? Để có câu trả lời chính xác, em đã làm một hành trình dài gần 1.000 km từ Sài Gòn ra Phan Thiết, lên Đà Lạt rồi chạy xuống Miền Tây và cuối cùng là về lại Sài Gòn trong 4 ngày với đa dạng điều kiện đường xá cũng như tốc độ để có cái nhìn tổng quan về Navara EL.

Dịch vụ  cho thuê xe tải giárẻ Mạnh Hoàng

 
Đầu tiên là đi tốc độ thấp và đi phố, do thường xuyên chạy chiếc Navara VL (xe công ty em) nên khi sang EL thì cảm giác về kích thước xe cũng như các thao tác không quá lạ lẫm. Em thì cảm thấy khá thoải mái khi đi phố với những chiếc bán tải như Navara vì tầm nhìn cao, bao quát, dù xe có kích thước dài hơn 5 mét nhưng khéo quan sát và dự đoán tình huống là lái khỏe re, lại không bị chèn ép hay ăn hiếp như khi đi xe nhỏ.

Dịch vụ vận tải cho thuê xe Mạnh hoàng

Như đã biết thì Navara EL sử dụng máy 2.5 mạnh 160 mã lực cùng hộp số tự động 7 cấp. Cảm nhận cá nhân là sự kết hợp giữa động cơ 2.5 này và hộp số 7 cấp cho cảm giác “tròn máy” và vừa phải hơn máy 2.5 mạnh 188 mã lực của bản VL em thường chạy. Navara EL cho cảm giác tăng tốc và sang số dứt khoát hơn ở các cấp số 1-2-3 khi đi tốc độ thấp so với bản VL. Nếu muốn tăng tốc thật mạnh mẽ, cỗ máy 2.5 này cũng sẵn sàng chiều lòng nếu người lái đạp lút ga và cũng làm người ngồi “dính ghế” không kém bản VL.

Về phần tiếng ồn động cơ thì Navara EL không khác bản VL nhiều. Tiếng máy sẽ hơi to khi bắt đầu tăng tốc nhưng càng đi càng êm, đặc biệt là qua ngưỡng 50 km/h. Về khoản cách âm thì cá nhân em đánh giá EL nói riêng và Navara nói chung ở mức “Khá” trong phân khúc bán tải hiện nay. Tiếng xe máy hay tạp âm từ bên ngoài ở mức vừa phải, riêng cách âm gầm khá xuất sắc khi đi đường xấu.

Cho thuê xe tải nhỏ Mạnh Hoàng

Về giảm xóc khi đi phố, ở điều kiện mặt đường tốt trong phố, xe đi rất êm và dịu, độ dịu của giảm xóc sẽ cảm nhận rõ rệt nhất khi chạy qua các nắp cống và gờ giảm tốc, khi đó độ phản hồi từ bánh xe lên ca-bin sẽ ít hơn do hệ thống treo dao động nhiều hơn. Tức là với cùng 1 cái nắp cống, những chiếc bán tải dùng nhíp lá thông thường sẽ xóc mạnh lên ca-bin, với Navara EL sẽ êm và dịu hơn đến 1/3 so với xe dùng nhíp lá. Độ êm này cũng sẽ có 1 phần đóng góp từ mâm xe 16 inch

Browse More Articles

Tweet

Written by hpong

We are Creative Blogger Theme Wavers which provides user friendly, effective and easy to use themes. Each support has free and providing HD support screen casting.